пр.н.е. gov’t, крайбрежните първи нации подписват декларация за поддържане на забраната за петролни танкери

Б.К. държавното управление, дружно с групи от Първите народи, подписаха Декларацията за отбрана на северното крайбрежие в сряда сутринта, като желаеха от федералното държавно управление да поддържа Закона за мораториума върху петролните танкери.

Бил C-48 не разрешава кораби, които държат повече от 12 500 метрични тона нефт от водите край северното крайбрежие на Британска Колумбия.

Той включва региона от най-северната точка на остров Ванкувър до Аляска граница.

„ От генерации общностите са изграждали и поддържали стопанската система на Северното крайбрежие – завещание, което продължава и през днешния ден посредством многомилиардна, устойчива консервационна стопанска система, която поддържа хиляди занаят в риболова, туризма, възобновимата сила и стопанисването, “ B.C. Премиерът Дейвид Иби сподели в изказване.

„ Защитата на нашето крайбрежие не е спънка за икономическия разцвет – то е източникът му. “

На федералните избори през 2025 година Консервативната партия даде обещание да анулира акта, в случай че бъде определена.

Eby; Шеф Мерилин Слет, президент на Крайбрежните първи нации; Кмет Гари Рийс, Lax Kw’alaams; Джейсън Алсоп, президент на Haida Nation; Паула Амос с локален туризъм пр.н.е.; и Кларънс Инис, унаследен старейшина, всички подписаха декларацията.

Получавайте изключителни национални вести

Eby сподели, че анулира възбраната за танкери ще „ рискува “ огромни планове в кратковременен проект и следствията от разлив на недопечен нефт в тези води ще бъдат „ генерации изгубени занаят и необратими екологични вреди. “

Премиерът на Алберта Даниел Смит желае възбраната за танкери да бъде анулирана като част от предлагането на нейното държавно управление за създаване на петролопровод до Британската Колумбия. бряг.

Слет сподели, че възбраната е резултат от 50 години покровителство от страна на крайбрежните общности и е „ основополагаща “ за поддържането на брега здрав и стопанската система мощна.

„ Ние в никакъв случай няма да спрем да се борим за опазване на нашия културен и нравствен метод на живот и крайбрежните диви животни и екосистеми, от които подвластен “, сподели тя.

Този регион на провинцията също е дом на Голямата мечка Дъждовна гора, която обгръща 6,4 милиона хектара на северното и централно крайбрежие на Британска Колумбия.

„ Формализиран в закон през 2019 година, Законът за мораториума на петролните танкери не сътвори тази отбрана – той кодифицира дълготраен ангажимент, който резервира един от най-богатите в екологично и културно отношение морски райони на Земята в сигурност от опасността от разливи на недопечен нефт, “ Еби сподели.

Иби сподели, че държавното управление му е подчертало на голям брой срещи с федерални министри и с министър-председателя Марк Карни, че възбраната на петролните танкери е „ основополагащ и сериозен катализатор “ за икономическата интензивност в Британска Колумбия.

„ Това, което чух федералното държавно управление да споделя е, че няма да предизвиква планове макар възраженията на провинциалните държавни управления или Първите народи посредством службата за огромни планове или по различен метод “, сподели той.

„ Мисля, че през днешния ден е много ясно, че няма поддръжка за повдигане на тази възбрана за танкери в провинция Британска Колумбия. “

Eby твърди, че препоръчаният от Смит водопровод няма покровител, финансова поддръжка и маршрут, и го назова „ клиновата политика “.

Офисът на Смит сподели в изказване в сряда, че „ федералното държавно управление има надзор върху междупровинциалната търговия и търговията и повода за това е тъй че един енорийски министър председател не може да блокира износа на най-ценния актив от пет милиона поданици на Алберта. “

„ Решението за построяването на този водопровод е само на министър-председателя Марк Карни и федералното държавно управление и ние чакаме той да работи уверено и в поддръжка на този план. “

— с файлове от Ашли Джоану във Ванкувър и Джак Фарел в Едмънтън с канадската преса